风力本来只有4级,但如果两栋高楼一堵,中间通过的风力可达到6级、8级甚至更高,破坏性也就更强。
气象上管这种风叫“狭管风”,也称“城市急流”。高楼越多,城市急流效应就越明显,城市风灾害也越来越多。
昨天,市民就感受到“城市急流”的威力。
“城市急流”让多处树枝折断
在城市刮六七级大风时,“狭管风”瞬间最大可达十二三级,出现台风效应
昨天,冷空气大举进攻,东北风较强。气象观测显示,最大风速出现在下午,局部最大为每秒14.6米。中午12时以后,风力一般在每秒5米以上,各区域都出现过每秒10米以上的最大阵风,达到强风标准。
但实际上,市区局部最大风力可能大大超过监测点数据:泰和花园的王先生说,他家阳台上的花盆被吹落,这种经历在台风过境时才有过;湖滨南路、金尚路等多处路段,树枝被风吹断……
按照风力的破坏性来看,每秒14.6米以下的风还不算大风,最大到疾风能让人步行困难,也不太可能吹断树枝。一般情况下,每秒17米以上的大风才会折断正常生长的树枝。
气象部门说,观测点之外更大的风,很可能就是“城市急流”的作用下产生的。
气象专家说,“狭管风”是由于城市高层建筑增多,间距较小,大风迎面吹来时无法顺利通过,被迫从很小范围突围的风。通常来说,在城市刮六七级大风时,“狭管风”瞬间最大可以达到十二三级,出现台风效应。
“狭管风”与高层建筑的高度、数量、间距和相互位置有密切关系,高层越多,体积越大,间距越近,“狭管风”越大,在大风天气时,它们更是帮凶。
楼群风还能改变风向
“引地风”会形成“漩涡”;楼下是轻风,楼顶可能是大风
“狭管风”的另外一种形式是“引地风”,在单独的高层建筑物旁出现。研究表明,高楼容易将空中的高速气流引向地面,像“引雷针”一样,在建筑的拐角处,加速流动,并在建筑物的两侧形成停驻的漩涡,危及行人安全,使污染物难以扩散。
高楼较多的城区,高楼之间的涡流、角流和过堂风区之间相互作用,使得“狭管风”的形式多样,复杂多变,有的瞬间出现消失,难以监测、预防,人们也称为“楼群风”。这些复杂的楼群风不仅使风力增大,还能改变城市风向,它们频繁出现在建筑物的入口、通道、露台等人们活动频繁的区域,造成行人不便,有时还会导致人身伤害。
在高楼顶,往往还容易出现类似于气流经过山峰、风速增大的现象,住宅高楼顶端的居民会更多地面对大风,即使地面是轻风。高大建筑物的顶部附属物、如广告牌、修饰铁件等,都容易被破坏,对居民形成潜在威胁。
厦门建筑风环境评估几乎为零
仅几座大桥进行过建筑本身的风力承受评估
市专业气象台高级工程师周学鸣说,目前我市建筑对于风环境评估几乎为零,亟待建立一套建筑风环境评估体系。
据介绍,由于建筑风环境涉及行人安全、居民区小气候和居民健康,在发达国家已经引起高度重视,如澳大利亚,甚至规定凡是3层以上建筑都要进行风影响评估。目前,我市仅在几座大桥的建设上,进行过建筑本身的风力承受评估。
气象部门说,我市城市急流导致的风灾害到底有多少,目前难以统计,他们正在考虑成立一支气象灾害信息员队伍,专门及时收集这类信息。他们说,到时才能把对城市风灾害的评估建立起来。
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